-
Câu hỏi:
Đâu là bề mặt ma sát?
-
A.
Bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh
-
B.
Bề mặt tiếp xúc của chốt khuỷu với bạc lót
-
C.
Bề mặt tiếp xúc của chốt pit-tông với lỗ chốt pit-tông
-
D.
Cả 3 đáp án đều đúng
Lời giải tham khảo:
Đáp án đúng: D
Bề mặt ma sát là bề mặt tiếp xúc giữa hai chi tiết có chuyển động tương đối với nhau. Ví dụ: bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh, của chốt khuỷu với bạt lót, của chốt pit-tong với lỗ chốt pit-tông, ...
Đáp án D
Hãy trả lời câu hỏi trước khi xem đáp án và lời giải -
A.
Câu hỏi này thuộc đề thi trắc nghiệm dưới đây, bấm vào Bắt đầu thi để làm toàn bài
CÂU HỎI KHÁC
- Ở động cơ điêzen 4 kì, kì 3 là kì gì?
- Ở động cơ xăng 4 kì, kì 1 là kì gì?
- Ở động cơ điêzen 4 kì, kì 3 pit-tông đi từ đâu đến đâu?
- Thân máy được chế tạo ra sao?
- Đối với động cơ làm mát bằng không khí, thân xilanh có chi tiết nào đặc trưng?
- Nắp máy lắp với bộ phận nào?
- Áo nước không bố trí ở bộ phận nào?
- Không gian làm việc của động cơ được tạo thành từ bộ phận nào?
- Trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, nhóm trục khuỷu có các bộ phận nào?
- Đỉnh pit-tông có các loại đỉnh nào?
- Khối nào không thuộc sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu ở động cơ điêzen
- Đường hồi nhiên liệu từ bơm cao áp về thùng nhiên liệu là do đâu
- Kí hiệu của điôt điều khiển là gì?
- Hệ thống đánh lửa có chi tiết nào là đặc trưng
- Cách khởi động nào thuộc hệ thống khởi động của động cơ đốt trong
- Động cơ điện làm việc nhờ đâu?
- Động cơ xăng đầu tiên ra đời năm bao nhiêu?
- Động cơ đốt trong đầu tiên có công suất 20 mã mực là động cơ gì?
- Theo số hành trình của pit-tông chia động cơ đốt trong thành mấy loại
- Động cơ pit-tông có mấy loại
- Động cơ điêzen không có hệ thống nào
- Động cơ nhiệt có bao nhiêu loại?
- Theo số xilanh, động cơ đốt trong chia làm mấy loại?
- Điểm chết có những dạng nào?
- Khi nói đến động cơ đốt trong, người ta nhắc đến mấy loại thể tích
- Đơn vị thể tích công tác là gì
- Thể tích buồng cháy là thể tích xilanh khi pit-tông ở điểm chết nào?
- Động cơ xăng có tỉ số nén là bao nhiêu?
- Ở động cơ xăng 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào dưới đây?
- Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap thải đóng ở kì nào?
- Có những phương pháp bôi trơn nào sau đây?
- Đâu sẽ là bề mặt ma sát
- Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte
- Hệ thống làm mát được chia làm bao nhiêu loại
- Bộ phận nào không thuộc hệ thống làm mát?
- Nước qua két được làm mát do đâu
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ gì
- Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, bơm hút xăng tới vị trí nào của bộ chế hòa khí
- Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, xăng và không khí hòa trộn với nhau tại vị trí nào?
- Thùng xăng chứa xăng
VIDEO
YOMEDIA
ADMICRO
