-
Câu hỏi:
Chi tiết tạo nồng độ hỗn hợp của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng là:
-
A.
Bộ chế hòa khí
-
B.
Bầu lọc dầu
-
C.
Bơm xăng
-
D.
Bầu lọc khí
Lời giải tham khảo:
Đáp án đúng: A
Hãy trả lời câu hỏi trước khi xem đáp án và lời giải -
A.
Câu hỏi này thuộc đề thi trắc nghiệm dưới đây, bấm vào Bắt đầu thi để làm toàn bài
QUẢNG CÁO
CÂU HỎI KHÁC
- Việc đóng mở các cửa nạp, cửa xả của động cơ xăng 2 kì công suất nhỏ là nhờ
- Thân xi lanh động cơ xe máy gắn tản nhiệt
- Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, nếu bầu lọc tinh bị tắc thì sẽ xảy ra hiện tượng
- Bôi trơn bằng phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu được dùng ở động cơ
- Trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận tạo nên tuần hoàn cưỡng bức trong động cơ là
- Trong động cơ điêzen, nhiên liệu được phun vào xi lanh ở thời điểm
- Xéc măng được lắp vào đâu?Thanh truyền
- Chi tiết nào KHÔNG phải của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
- Điểm chết trên (ĐCT) của pít-tông là
- Trong một chu trình làm việc của động cơ 2 kỳ, trục khuỷu quay bao nhiêu độ
- Tính chất đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí
- Điểm chết trên (ĐCT) được xác định mép đỉnh pit tông
- Các rãnh xecmăng được bố trí ở pit tông:
- Chi tiết nào không phải là của hệ thống bôi trơn: : Van an toàn
- Phương pháp rèn thường áp dụng với loại vật liệu:: Kim loại cứng giòn không uốn được bằng tay
- Ai là người đầu tiên chế tạo thành công ĐCĐT:Lơnoa
- Mặt sau của dao tiện là:: Mặt tiếp xúc với phôi
- Van an toàn trong hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức
- Chi tiết tạo nồng độ hỗn hợp của hệ thống nhiên liệu trong động cơ xăng
- Epoxi là:Vật liệu
- Ruột que hàn của phương pháp hàn hồ quang làm từ vật liệu:
- không phải là chi tiết của hệ thống đánh lửa:
- Mặt trước của dao tiện là
- Phương pháp rèn tự do:Tác dụng lực tự do để làm biến đổi hình dạng
- Tỉ số nén của động cơ là tỉ số:Giữa thể tích buồng cháy
- Chi tiết thuộc cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền:
- Độ bền của vật liệu cơ khí biểu thị: Khả năng biến dạng dẻo
- Hỗn hợp xăng và không khí ở động cơ xăng không tự cháy
- Phân loại ĐCĐT theo nhiên liệu, có các loại động cơ:: Động cơ 2 kỳ,
- Ai là người đầu tiên chế tạo thành công ĐCĐT chạy nhiên liệu
ADMICRO
ADMICRO
