Động cơ đốt trong là nguồn lực chính để tạo ra năng lượng phục vụ cho sản xuất và đời sống. Ở các bài học trước , chúng ta đã được tìm hiểu ứng dụng của động cơ đốt trong trong ôtô và xe máy. Ngoài ra, động cơ đốt trong còn có nhiều ứng dụng cho tàu thuỷ - một phương tiện vận tải mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, chúng ta hãy đi vào tìm hiểu nội dung Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy. Mời các em cùng theo dõi nội dung bài học.
Tóm tắt lý thuyết
1. Đặc điểm của động cơ đốt trong trên tàu thủy
- Thường là động cơ diesel.
- Có thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơ làm nguồn động lực cho 1 tàu .
- Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay trung bình và cao.
- Tàu thủy cỡ lớn thường sử dụng động cơ có tốc độ quay thấp và có khả năng đảo chiều quay.
- Công suất động cơ trên tàu có thể đạt đến trên 50000 kW.
- Số lượng xilanh nhiều, có thể tới 42 xilanh .
- Động cơ trên tàu thường được làm mát cưỡng bức bằng nước
2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy
2.1. Đặc điểm
.PNG)
Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên tàu thủy
.PNG)
1. Vỏ
2. Buồng lái
3. Động cơ
4. Li hợp
5. Hộp số
6. Hệ trục
7. Chân vịt
8. Bánh lái
2.2. Cấu tạo
- Động cơ đặt ở giữa
- Động cơ dặt lệch sang một phía
.PNG)
1. Động cơ
2. Li hợp
3. Ổ chặn
4. Ổ đỡ
5. Trục
6. Ống bao
7. Trục ống bao
8. Chân vịt
9. Hộp số
2.3. Đặc điểm
- Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn.
- 1 động cơ có thể truyền momen cho 2, 3 chân vịt hoặc ngược lại 1 chân vịt có thể nhận momen từ nhiều động cơ. Khi đó cần có bộ phận phân phối khí hoặc hòa công suất cho phù hợp.
- Trên tàu thủy không có hệ thống phanh, mặc dù tàu thủy chuyển động vơí quán tính rất lớn. Khi cần giảm vận tốc đột ngột, ngươì ta cho chân vịt thay đổi chiều quay bằng cách đảo chiều quay của động cơ hoặc dùng hộp số có số lùi.
- Đối với hệ thống truyền lực có 2 chân vịt trở lên, chân vịt có thể giúp cho quay lái được mau lẹ.
- Một phần trục lắp chân vịt ngập trong nước, do vậy vấn đề chống ăn mòn và tránh nước lọt vào khoang tàu rất quan trọng.
- Hệ trục trên tàu gốm nhiều đoạn và gháp nối với nhau bằng khớp nối .
- Lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu thông qua ổ chặn.
Một số hình ảnh về tàu thủy và động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy
.PNG)
.PNG)
.PNG)
.PNG)
Tàu có khả năng di chuyển trên cạn
.PNG)
.PNG)
Bài tập minh họa
Bài 1:
Nêu đặc điểm của động cơ đốt trong trên tàu thuỷ.
Hướng dẫn giải
- Đặc điểm:
+ Là động cơ đizen .
+ Có công suất lớn , có thể đạt trên 50000kw
+ Thường làm mát cưỡng bức bằng nước .
+ Số lượng xi lanh nhiều
Bài 2:
Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ.
Hướng dẫn giải
- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ :
+ Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn.
+ Một động cơ có thế truyền momen cho hai, ba chân vịt hoặc ngược lại một chân vịt có thê nhận momen từ nhiều độnq cơ. Khi đó cần có bộ phận phân phối hoặc hoà công suất cho phù hợp.
+ Trên tàu thuỷ không có hệ thống phanh, mặc dù tàu thuỷ chuyển động với quán tính lớn. Khi cần giảm vận tốc đột ngột, người ta cho chân vịt thay đổi chiều quay bằng cách đảo chiểu quay của động cơ hoặc dùng hộp sô có số lùi.
+ Đối với hệ thống truyền lực có hai chân vịt trơ lên, chân vịt có thể giúp cho quá trình lái được mau lẹ.
+ Một phần trục lắp chân vịt ngập trong nước, do vậy vấn đổ chống ăn mòn và tránh nước lọt vào khoang tàu rất quan trọng.
3. Luyện tập Bài 35 Công Nghệ 11
Như tên tiêu đề của bài Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy, sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:
-
Đặc điểm của động cơ đốt trong và hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ.
-
Nhận biết được các bộ phận của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ.
3.1. Trắc nghiệm
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 35 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
-
- A. Động cơ 2 kỳ
- B. Động cơ 4 kỳ
- C. Động cơ diesel.
- D. Không có đáp án đúng
-
- A. Có thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơ làm nguồn động lực cho 1 tàu .
- B. Số lượng xilanh nhiều
- C. Tàu thủy cỡ lớn thường sử dụng động cơ có tốc độ quay thấp
- D. Công suất động cơ trên tàu luôn đạt trên 50000 kW.
Câu 3-5: Mời các em đăng nhập xem tiếp nội dung và thi thử Online để củng cố kiến thức về bài học này nhé!
3.2. Bài tập SGK và Nâng cao
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 35 để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 149 SGK Công nghệ 11
Bài tập 2 trang 149 SGK Công nghệ 11
4. Hỏi đáp Bài 35 Chương 7 Công Nghệ 11
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Công Nghệ HOC247 sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
